Warning: Declaration of c2c_ConfigureSMTP::options_page_description() should be compatible with C2C_Plugin_023::options_page_description($localized_heading_text = '') in /var/www/vhosts/v-2969.webspace/www/hors.kz/wp-content/plugins/configure-smtp/configure-smtp.php on line 171
Вагонотолкатели | ТОО "ХОРС"

Вагонотолкатели электрические ВТ (ВТМ, ВТЭ, ТМТ, ТМ, ТЭ) предназначены для передвижения железнодорожных вагонов, грузовых тележек, платформ, полувагонов и шахтных вагонеток при производстве погрузочно-разгрузочных работ на прямолинейных и криволинейных участках наземных и подземных путей на опасных производственных объектах промышленных предприятий.

Вагонотолкатель представляет собой специальное маневровое устройство, состоящее из рамы, приводных устройств, кабины с элекрооборудованием, устройства токоподвода, балласта, световой и звуковой сигнализации и распределительной станции управления.

В отличие от традиционного маневрового локомотива, вагонотолкатели более экономичны, обладают лучшими показателями производительности, не загрязняют окружающую среду.

 

Возможности вагонотолкателей электрических:

  • плавная безударная работа с ж/д грузами;
  • управление дистанционное: по кабелю или по радиоканалу;
  • точная подача грузов под погрузку/разгрузку;
  • надежная работа при эксплуатации в любых погодных условиях;
  • большой ресурс эксплуатации — срок службы не менее 10 лет;
  • низкое энергопотребление и затраты на техобслуживание. В сравнении с традиционными локомотивами затраты на энергопотребление снижаются в 10-14 раз, а затраты на техобслуживание и ремонт — в 5-10 раз.
Основные параметры вагонотолкателей
Количество перемещаемых груженых вагонов до 40 шт.
Скорость передвижения
рабочая до 0,6 м/с
холостая до 1,2 м/с
Управление дистанционное
Ширина колеи 1520 мм
Потребляемая мощность до 400 кВт
Напряжение питания 380/600 В

Система управления вагонотолкателя включает средства световой и звуковой сигнализации, предупреждающие о его передвижении.

По согласованию с заказчиком вагонотолкатели могут комплектоваться дополнительным оборудованием:

  • Датчики расстояния для автоматического снижения скорости вагонотолкателя при приближении к вагонам;
  • Датчики перемещения – это опция позволит перемещать состав на заданное расстояние, а также «запоминать» положения вагонотолкателя на путях и возвращать его в автоматическом режиме в нужное место.
  • Видео передающие устройства для передачи видеоизображения работы вагонотолкателя на пульт оператора;
  • Оборудование для удаленного управления вагонотолкателем с помощью ПК.

Обсуждение закрыто.