Вагонотолкатель представляет собой специальное маневровое устройство, состоящее из рамы, приводных устройств, кабины с элекрооборудованием, устройства токоподвода, балласта, световой и звуковой сигнализации и распределительной станции управления.
В отличие от традиционного маневрового локомотива, вагонотолкатели более экономичны, обладают лучшими показателями производительности, не загрязняют окружающую среду.
Возможности вагонотолкателей электрических:
- плавная безударная работа с ж/д грузами;
- управление дистанционное: по кабелю или по радиоканалу;
- точная подача грузов под погрузку/разгрузку;
- надежная работа при эксплуатации в любых погодных условиях;
- большой ресурс эксплуатации — срок службы не менее 10 лет;
- низкое энергопотребление и затраты на техобслуживание. В сравнении с традиционными локомотивами затраты на энергопотребление снижаются в 10-14 раз, а затраты на техобслуживание и ремонт — в 5-10 раз.
| Основные параметры вагонотолкателей | ||
|---|---|---|
| Количество перемещаемых груженых вагонов | до 40 шт. | |
| Скорость передвижения | ||
| — | рабочая | до 0,6 м/с |
| — | холостая | до 1,2 м/с |
| Управление | дистанционное | |
| Ширина колеи | 1520 мм | |
| Потребляемая мощность | до 400 кВт | |
| Напряжение питания | 380/600 В | |
Система управления вагонотолкателя включает средства световой и звуковой сигнализации, предупреждающие о его передвижении.
По согласованию с заказчиком вагонотолкатели могут комплектоваться дополнительным оборудованием:
- Датчики расстояния для автоматического снижения скорости вагонотолкателя при приближении к вагонам;
- Датчики перемещения – это опция позволит перемещать состав на заданное расстояние, а также «запоминать» положения вагонотолкателя на путях и возвращать его в автоматическом режиме в нужное место.
- Видео передающие устройства для передачи видеоизображения работы вагонотолкателя на пульт оператора;
- Оборудование для удаленного управления вагонотолкателем с помощью ПК.